核心内容摘要
Gogogo全球脉动：人文艺术的交融与时代精神的升华
客户打电话说一句话核心结构调整这一下就涉及几十个相关联的零件。
这要放在以前就是一场灾难。
你得一个个打开零件图手动修改尺寸然后检查装配干涉再更新所有工程图……天亮了也干不完而且保不齐哪里漏改了一生产就报废。
现在说真的心里有点底。
因为我们从一开始建模就用上了CAXA CAD的参数化和关联设计这套东西。
我不是在画一个“死”的模型我是在搭一个由尺寸和公式驱动的“活”的结构。
比如一个机架的总宽是基准我设个参数叫“总宽W”。
两侧的立柱间距、面板的安装孔位、内部筋板的位置全部用公式和这个“W”关联起来。
客户说总宽要加200毫米。
好我只需要打开那个主控参数把W的数值改一下然后点一下“模型更新”。
从机架主体到所有相关的安装板、连接件只要正确关联了它们自己就按照新的尺寸和逻辑关系在三维空间里找到新位置自动完成重建。
装配约束依然有效该贴合的贴合该对齐的对齐。
但是这功能对设计逻辑的要求更高了。
你得提前想清楚零件间的依赖关系。
用熟了它会逼着你养成更严谨的设计习惯。
CAXA把这个过程做得比较直观在它的界面里你能清楚地看到和管理这些参数和关联。
用CAXA CAD当改动来临你不再是手忙脚乱的救火队员而更像一个指挥若定的调度官~