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核心内容摘要

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虚拟发动机控制器及物理模型设计说明书

系统概述

1 设计目标本文档设计一套基于MATLAB/Simulink的虚拟发动机控制器及物理模型,用于整车控制器(VCU)的测试与验证。

该模型具备完整的发动机控制功能,能够响应VCU的各种控制指令,并模拟发动机的基本物理特性。

2 系统架构系统采用模块化设计,分为三层架构:接口层:处理与VCU的通信接口控制层:虚拟发动机控制器逻辑物理层:发动机物理特性模型

模型详细设计

1 系统输入输出接口% 系统输入(来自VCU)classdef VCU_Commandshandle properties% 扭矩控制torque_request=

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